日本シャフト／N.S PRO Regio／N.S.PRO Regio formula Bのクチコミ評価
ギア情報
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メーカー
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ブランド
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価格38,880円
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公式サイト
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スペックキックポイント：元
トルク：2.9（65／R、S、X）
重量：55、65、75
フレックス：R2、R、S、X -
商品発売日2016年3月1日
クチコミの評価
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クチコミ件数44件
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ランキング16位／2031商品中
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累計の総合評価
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712件
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618件
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58件
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45件
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31件
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20件
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10件
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カテゴリ別の評価
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飛距離
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方向安定性
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操作性
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フィーリング
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N.S.PRO Regio formula Bのクチコミ
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2022/3/23（水）07:25シャフト硬度「S」
購入してステルス装着後ラウンドしました。まずは安定感に驚きました。上がらないステルスが中弾道より上です。右に逃がしたと思ってもいつもより擦っていない。
切り返しからインパクト迄スムーズに振れます。口コミイベントをやっていてくれたおかげで購入してみて良かったで。
年式は古いがFXやPDに負けてないです。むしろアゲンストに強く飛んでいました。良い買い物をしました。コストパフォーマンスは語るまではないですよね。
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2021/6/8（火）20:06シャフト硬度「X」
アイアンはモーダス120Sを使用しており、ドライバーは強振するタイプなのでドライバーには６５Ｘを組みました。ヘッドはG400LSTです。これまで、173-65S、スピーダーEVO4-661S、tourAD IZ-6Sを組みましたが、1番安定しています。飛距離、方向性、フィーリングどれをとっても明らかに良いです。挙動がアイアンと似ているのかもしれません。今までで最高のシャフトに出会えたかもしれません。初めてのXシャフトですが硬さは感じません。球も上がります。アイアンをモーダス120を使用している方試して見る価値はあると思います。
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2018/5/29（火）10:14シャフト硬度「S」
ピンＧ400ＬＳＴ8.5°に45.25インチで65Ｓを装着。
総重量316ｇ、バランスD3、振動数245。
しなり感はあるが捩れが少ない為、重心距離の長いヘッドとの相性は抜群です。
昨年までプロシード?にスパーダ６Ｓの仕様でしたが、安定感と飛距離の両方が向上しました。最近ホームコースで所属プロと回りましたが、以前は２０ヤード以上オーバードライブされていたのが今回は横並びでした。
クラブの基本性能はヘッドで決まると思っていますが、合わないシャフトだと性能は生かされないことがわかります。もともと純正シャフトで購入し、その後にこのレジオフォーミュラBに入れ替え。それから浮気してスピーダーEVO４を挿したけど、タイミングが合わなくて飛距離ダウン。で結局レジオに戻しました。
手元側がよくしなるので、トゥダウンは大きめですが大型ヘッドはその方が振りやすいと感じます。逆に全体剛性が高いとスピード感が減って振りにくいと感じました。
モーダス120にあわせたシャフトみたいですが、確かに似ておりフレックス表示よりも柔らかめに設定された実際の硬さも同じです。
単なるセッティング上の相性で購入してみましたが、あまりにも結果が良いのは驚きです。
良い素材を使っているのに安いのもありがたいですね。
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2017/10/29（日）14:15シャフト硬度「S」
かなりいい感じです。
元調子のシャフトがタイミングが合う人は、飛距離が伸びると思います。アイアンの様なタイミングで振り抜きもいいです。先端が硬めなので、ミスヒットしても、左右のバラツキは少なめです。叩きにいっても左にいきにくいので、安心して振れました。使用スペックは55sです。自分のヘッドスピードなら十分このスペックでいいと思います。
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2017/10/5（木）21:30シャフト硬度「S」
ヘッドをスリクソンZ565からMP TYPE1に変更しましたが、飛距離がアップしました。ヘッド性能もありますが、左への引っかけはあまり無く、さらに時折出ていた右プッシュも無くなりました。シャフトのポテンシャルはかなり高いと再確認出来ました。価格も3大シャフトメーカより、抑えられておりコストパーフォーマンスも高いと思います。おすすめです。
過去のクチコミシャフト硬度「S」前作のFormula F1も使っていましたが新作はさらに良いです。練習場のみ感想ですが前作よりも安定性、振りやすさが向上していてさらに飛距離も良いと今年、打った中で1番よかったです。アイアンシャフトもMODUS120を使用していることから、タイミングも非常に合います。Formula Bは、元調子で切り返しで手元が撓り、インパクトでのしなり戻りは絶妙です。他の有名メーカシャフトに比べ、リーズナブルのも魅力です。
2016/12/24（土）20:46
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2017/9/30（土）02:08シャフト硬度「R」
PING Gドライバー にて使用 しっかりした打感、左に引っ掛けが激減。安定したストレートボールで平均飛距離アップ。 宣伝どうり、アイアンのスチールシャフトとの違和感なし。安心して同じテンポでふり抜けます。
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2017/9/29（金）17:22シャフト硬度「S」
modas105ともマッチングGOOD！
レジオシリーズはどれもタイミングが取りやすいですが、レジオBはしなり戻りのタイミングが絶妙です。タメの少ないスイングによく合うシャフトだと思います。55sを使っていますが、軽くても暴れることなく方向性も抜群！
しかもコストパフォーマンスが最高ですから使わない手は無いです！
最近5w にレジオfw を組み合わせてみましたが、タイミングの取りやすさはフォーミュラシリーズと同じく最高です。カラーもブルーなのでよりマッチしますよ！オススメ！
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2017/9/24（日）14:12シャフト硬度「S」
タイミングが取りやすく、芯食い連発でした。直進性がよくショットがまとまりますね。飛距離も今と変わらないか少し伸びてる感触でした。アイアンシャフトは現在モーダス105を使用していますが、ドライバーシャフトをフォーミュラBに替えるならアイアンも120に替えるべきか悩みますね。
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2017/3/7（火）13:23シャフト硬度「X」
スピーダーが合わず、こちらに変更しました。レジオＦＷ同様、modus120をお使いの方には問題なく使えます。今までの練習時間返して欲しいくらいです（笑）また、日本シャフトさんにも（メールで）相談してＸを選びましたが、modus120同様にそんなに固くないです。アイアンのフレックスと合わせるとマッチングが良いと思います。
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2016/6/23（木）21:41シャフト硬度「S」
ナイキのウエェイパ−プロにRegio formula Bの65Sが刺さっている中古のドライバ−が行きつけの練習場にある中古ショップに置いてあり無料で試打できたの、打ってみる元調子なの撓り戻りが早く、タイミング取りやすく、右に出る球は殆ど出なかった。振りやすいのでミ−ト率も向上したと思う。先週のメンバ−コ−スで試してみたがやはり振りやすく、コントロ−ル性も抜群で、バック9で久しぶりに３８の４０切りが出来ました。
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2016/5/13（金）12:38シャフト硬度「X」
とにかく振りやすいシャフトです。暴れないブレない常に芯食いショットで気持ちよく安定したティーショットが打てます。
このシャフトはモーダス１２０とほぼ同じ撓り方するのでアイアンがモーダスの方は扱いやすいと思います。
前々からNSのカーボンはいいよって聞いてたのですが。。。食わず嫌いでしたわ。価格も他のメーカーに比べてリーズナブルで有り難いです。まさしくお値段以上の買い物でした。
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2016/3/4（金）21:18シャフト硬度「S」
ジャパンゴルフフェア2016の日本シャフト試打ブースでB65とB55（共にフレックスS）を打ち比べました。
B65も悪くはなかったですが、B55が断然振り易くてB65よりもボール初速が1.5m/sほど速く、スピン量も2000rpm前後で理想的だったので、B55にリシャフトすることにしました。
リシャフトしたヘッドはNUD GHIBLI KNIGHTで、スペックは45.5インチ、総重量309g、バランスD4です。
前のシャフト（ATTAS T2)より弾道が若干低めになり、スピン量が抑えられている感じがします。
前のシャフトはつかまり過ぎて左に巻く球が出やすかったのが、RegioFormula Bはつかまりが適度で左を気にせず振りぬくことができます。
そのおかげでマイクラブでもボール初速が1m/sほど上がりました。
コストパフォーマンスは最高で、リシャフトして良かったです。
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2022/11/14（月）22:45シャフト硬度「S」
４６ｲﾝﾁの長尺使用で、サブドライバーとして使っています。
良くも悪くも癖が無いシャフトで、アイアンのモーダス120との相性（振り心地？）もバッチリです。
最近では出番が減りましたが、ベストスコアを出した時に使っていたドライバーで今も手許に残しています。
力まずにボディーターンでスイングすると、大きな球が出ます。
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2022/9/3（土）15:22シャフト硬度「S」
モーダス120Sでアイアンからユーティリティまで組んでいますので、日本シャフトの相性の良さのマーケティングメッセージを半信半疑でしたが信じて、rogue ST max10.5に追加で入れてみました。
先端剛性の高さなのか、アイアンとフリ感が同じだからなのか、とにかく球筋の安定性とミート率の高さが明らかに手持ちの3つのカスタムシャフトよりいいです。飛距離はミート率と安心して振れることに奇縁していいですが、飛距離特化シャフトではないと思いませ。
アマはシャフトの違いで打ち方を変える器用さはないので、アイアンとの組み合わせを考えたドライバーシャフトは安心です。多分エースになると思います。
日本シャフトさん、ありがとう！
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2020/1/7（火）22:55シャフト硬度「X」
ヘッド:GIGA HS787 460cc
バランス:D3
重量:320g
ロフト：８°
長さ：45.5inch
現エース：Regio Formula「MB」(金色) X75 +バーチカルグルーヴ(US)
スイングタイプ：切返し早いタメ強めヒッター
日本シャフトの試打フィッティングでアイアンシャフトにMODUS120を薦められました。これに近い特性の『B』をチェックしていたところにフレックス「X75」を刺してある中古品を見つけ購入。
ロフト8°、バランスD5の手強いセッティングで右に抜ける傾向が出ていましたがバランスをD3に調子して捕まるようになりました。
現エースより HS 2m/sUP 平均飛距離4yUP。(長さ、バランス、重心距離は同じ)
「MB」よりも捕まる動きを感じます。トゥヒットが減り芯を食う率があがりました。
フレックスは「X75」ですがトップで手元側にしなりを感じ硬い感じはしません。
現在アイアンをDG X100をD3で使っています。アイアンがドローならばドライバーもドロー、フェードすればフェード、ほぼ同じ様な球が出ます。現場で曲がっても調整がしやすいのでこの点は「MB」同様に助かります。また左に巻く球は皆無です。
「MB」同様に自分のスイングやアイアンなど他番手の調整やマネージメントを助けてくれる良いシャフトです。もう手放せません。
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2019/9/1（日）10:59シャフト硬度「R」
ヘッドはミステリーのツアーリミテッドのプロトタイプ460
総重量310g以内45.75インチD1前後
このシャフトは完全に競技志向者向けシャフトだと思います。
派手に距離が出たり強い球はでませんが振り心地がよく打感も柔らかいのでセカンド地点にいっても良いリズムでアイアンやフェアウェイウッドが振れます。
当方最近詳しくヘッドスピード測ってませんがおそらく43前後で240ヤード前後です。
しなりを感じるしヘッドの位置が把握しやすいので安心してフィニッシュまで振りきれます。
ドライバーシャフトは7万円前後のシャフトを嫌というほど試しましたが気付けばこのシャフトにして2年ぐらい経ちます。
それが答えだと思います。
ただ自分のスイングに合ってるといえばそれまでですがどなたかの参考になれば幸いです。
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2018/12/10（月）20:37シャフト硬度「S」
グレートビッグバーサUS仕様10.5度にレジオM S55をつけたものを3年ほど使っていましたが、たまにちょっと振ると、左に捕まる球が出るようになりました。レジオM自体は球もよく上がり気にいっていますが、もう少し高さを抑えつつ左にいかないようになればいいな、とレジオBを試してみました。練習場で2回、ラウンド1回後の感想です。
宣伝文句どおり先端の硬さを感じますが振りやすいです。
強く振っても左にいきません。
イメージに近い球がコースで打てました。
まだラウンド一回なので飛距離の評価は早いですが、ユピテルではヘッドスピードがレジオMより1mくらい落ちるものの打球の初速は変わらないので、結構期待できそうです。買いやすい価格も良いですね。
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2017/10/28（土）13:06シャフト硬度「X」
アイアンをツアーイシューX100からモーダス120Xにリシャフトしたのをきっかけに購入しました。
メーカーの広告を見て同じフィーリングで振れるということでリシャフトしました。
典型的な手元調子で先端剛性が高く個人的には振りやすいです。
持ち球はドロー系ですがチーピンや嫌な左への巻玉は出にくいです。
ただモーダス120と同じ振り心地で振れるかと言われると若干違うかなとも思います。
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2017/10/18（水）17:01シャフト硬度「R2」
しっかり感あるので、1ランク柔らかいスペックで、十分でした。
いままでは、NSプロḠＴ500をドライバーにＦＷにはḠＴ600を使っていましたが、レジオフォーミュラが、エースの座を奪い取る勢いです。
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2017/10/12（木）17:25シャフト硬度「R」
この1年は1Wが絶不調となり、スライス・プッシュスライスが多くなり、
さらに当てにいって振り遅れるような感じで、どう打っていいか迷路に迷い込んでいました。
もちろんスイング矯正を自分なりにやりつつも、つい道具に頼り、気分転換もかねてRegio formula B 55Rを購入しました。ヘッドはキャロウェイのGBBです。
Regio formula MB 55Rも使用していましたが、MBに比べるとBは若干柔らかく感じます。
どちらかと言うと、MBの方が全体調子のような気がします。柔な感じもないので叩いていく人には合うのではないかと思います。
Bは、素直な切り替えしから中間からやや先のあたりが一段しなる感じがしますが、先が走るほどの感覚はありません。タイミングは取りやすく、方向性は良くなる気がします。スインガータイプの方にも合うのではないでしょうか。
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2017/10/10（火）08:13シャフト硬度「R」
AMP CELL/初代FormulaからMP TYPE2に替えました。どちらもR55にしましたが少々硬くなった印象です。
ヘッド重量が違うと思うので一概には言えないとは思いますが・・・とは言え、小気味良い撓りは感じられて気持ち良く振れます。
色々とカタログを見ても50g台のRでトルク4未満はなかなか見ませんし、手頃な価格で買える良いシャフトだと思います。
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2017/10/8（日）19:48シャフト硬度「S」
regio formula65Sも依然使っていました。
以前のformulaはダブルキックでしたが今回は元調子で安定感は抜群です！
最初は、軽いな〜〜柔らかいなぁ〜〜って感じでした。
しかし、打ってみると結構しっかりついてきます！
楽に叩けるので飛距離も飛ばせている気がします！
なんだかんだで、すべてのシャフトがこのメーカーになってしまいそうです！(笑)
あと、コスパが良いところも◎ですね、
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2017/9/30（土）10:41シャフト硬度「R」
スチール感覚で打てます。 ドライバーで、ここぞと思って振っても以前の様なフックOBといった左へのミスが激減です、狙ったポイントへまっ直ぐ球を運んでくれます。 広告どうり、スチールシャフトと同じ振り感覚でスウィングでき、ラウンドのテンポが変わらず、結果スコアーアップとなります。 おすすめシャフトです。
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2017/9/28（木）22:23シャフト硬度「S」
グローレに6sを差しています。
Sですが、他のカスタムシャフトより柔らかく全体的にしなりを感じます。そのため、ボールが上がり捕まります。
カスタムシャフトが硬く感じる人、純正シャフトが軽く感じる人にオススメします。
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2017/9/24（日）11:38シャフト硬度「S」
リンクス新川崎の試打会に参加。Ｇ４００ＳＦの１０°で５５Ｓを試打しました。現在、Ｚ５４５＋インディゴ５Ｓです。ヘッドがなかなか私には打ちにくかったですがなれてくると、このシャフトの良さがわかってきました。先端がしっかりしていて打ちやすく、球を弾く感じがよく伝わってきました。飛距離性能もよさそうです。弾道も抑えて低い球が打てます。
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2017/1/30（月）19:00シャフト硬度「R」
テーラーメイド M2にアッタスG7 6Sで組んでましたが､なんとなく飛距離の物足りなさを感じ､もう少しシャフトに仕事してもらおうと思い､マイキャディを参考にしっかりとしたシャフトということでこのシャフトにしました。
ヘッドを走らせるのに少し軽めに55､しなりを感じながらスィングする為にRへ。
練習場で打ち比べてみると〜レンジボールでもグイグイ伸びてく弾道を感じました。飛距離も伸びましたしそして楽です。タイミング取るためにリズム考えてスィングできます。
Rでこんなにブレずにスィングできるとは思いませんでした。
コースで私がこのリズムでスィングできれば最高のゴルフが出来る事でしょう。
しっかりしたシャフトのようですしいい仕事してくれると思います。
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2017/1/27（金）22:41シャフト硬度「S」
現在テーラーメイドM2・ツアーADBB6S使用、冬場用に思案中でショップで55Sが付いたピンGドライバーを試打したところ、フィーリングが合いそうなので、スリーブ付きシャフトを購入。練習場で打ち比べて、BBよりも飛んでます。近々に実践投入します。
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2016/9/8（木）17:42シャフト硬度「S」
球の高さ、サイドスピン、バックスピンの値が、ショットごとバラつかず非常に実践的なシャフトだと思います。競技志向の方にはかなりいいシャフトではないでしょうか。
カタログではな元調子とありますが、自分が振った感じは中元調子の粘り系に感じました。
タイミングの取りやすさは秀逸です。
圧倒的な飛距離が出るタイプではないですが、安定した数値を毎回出してくれるので使えば使うほどに信頼を寄せれるシャフトだと思いました。
つかまりもまぁまぁよく、ストレート系のボールで揃えられるのでとにかく怪我が少ないシャフトだと思います。万人向けです。
中間のしなりは大きいのでそういったシャフトが好きな人なら誰でも使いこなせると思います。
同社のシャフトでGT600というのがありますが、これの先端剛性を上げたタイプであるとイメージすれば大きく外れることはないと思います。
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2016/5/24（火）17:52シャフト硬度「S」
モーダス120Sのアイアンを使用していますが、メーカーの謳い文句通りにフィーリングが似ていて非常に振りやすいです。
手元がしなり、先はしっかり目ですが、もっさり感はなく振り抜きが良いです。
まだコースでは使ってませんが、次のラウンドが楽しみです。
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2016/4/23（土）17:37シャフト硬度「55S」
GドライバーSFテックに装着されていたシャフトです。
他のシャフト（オリジナルSRやS）はMﾄﾚｲｻｰの数値で41−42ｍ/ｓでしたが、このシャフトは43-44ｍ/sと早くなりました。手元側がしなり、切り返しがし易く、先端が固めでヘッドが暴れないので、方向性が良いです。
曲がりが少なく平均飛距離が伸ばせそうなシャフトです。
